·        Descripción del curso:

El Hawker BeechJet 400A es un avión desarrollado originalmente por Mitsubishi como la opción más lujosa para el transporte en aviones privados de negocios. El modelo original fue mejorando paulatinamente para tener una mayor autonomía, capacidad de pasajeros, capacidad de carga y cumplir con todos los requisitos de los vuelos privados de lujo. La fase teórica de este curso tiene una duración de 40 horas académicas que se imparten en 12 capítulos.

comprendida por los diversos sistemas que opera el avión, sus generalidades y procedimientos normales, anormales y de emergencia.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs 141 y 142.

·        Descripción del curso:

En 1983 sale al mercado el King 300 con un motor PT6A-60 desarrollando 1050 SHP y para 1988 3l King 350.La instrucción teórica tiene como objetivo suministrar conocimientos detallados de todos los sistemas y de los procedimientos aplicables a la aeronave, los cuales son necesarios para la ejecución de las tareas, de acuerdo a las publicaciones técnicas y estándares del fabricante. La fase teórica de este curso tiene una duración de 40 horas académicas que se imparten en 12 capítulos, comprendida por los diversos sistemas que opera el avión, sus generalidades y procedimientos normales, anormales y de emergencia.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs 141 y 142.

·        Descripción del curso:

El King Air 200 es una continuación de la línea King Air, derivado del King 100 de 1969, con nuevas características, motores más potentes PT6A-41, mayor área de ala y amplitud, mayor presurización, mayor capacidad de combustible y mayores pesos operativos, Fue conocido como Super King Air desde su certificación en 1973 hasta 1996 donde Raytheon dejo el prefijo Super a todos los KA-200. Para 1980 entra en producción el mejorado B200, esta versión cuenta con motores PT6A-42 más eficientes, mayor peso máximo de combustible, mayor presurización de la cabina. Hay variantes del B200C con una puerta de carga, B200T con tanques de punta extraíbles y el B200CT con tanques de punta y puerta de carga y el B200SE certificada en 1995 con un paquete de aviónica EFIS. La fase teórica de este curso tiene una duración de 40 horas académicas que se imparten en 12 capítulos, comprendida por los diversos sistemas que opera el avión, sus generalidades y procedimientos normales, anormales y de emergencia.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs 141 y 142.

·        Descripción del curso:

El 690A, producido por primera vez en 1973, representó un avance significativo para los aviones Twin Commander turbohélice. Este modelo utilizó la variante 251K más potente de la planta de energía AiResearch TPE331 y hélices Hartzell. Los cambios en la estructura del avión incluyeron un aumento de 30 pulgadas en la sección central del ala, mayor área del timón, aleta dorsal agrandada y cono de cola más largo. Estos cambios permitieron una clasificación de peso bruto de 9600 y una capacidad de equipaje de 600 libras, la más alta para un Twin Commander. Otros cambios, como la adición de un parabrisas con calefacción, un mayor diferencial de presión en la cabina y un equipo de descongelación estándar, cambiaron la clasificación máxima del techo de 25,000 pies a 31,000 pies. La fase teórica de este curso tiene una duración de 40 horas, durante esta fase aprenderás de todos y cada uno de los sistemas, procedimientos y limitaciones que te prepararán al momento de estar abordo de una aeronave TURBO COMMANDER 690 (AC90).

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs 141 y 142.

·        Descripción del curso:

Es un término usado en aviación para denominar la separación vertical requerida entre dos aeronaves de 1000 pies (300 mts. Es la distancia adoptada entre aeronaves en el plano vertical a fin de evitar una colisión), entre niveles de vuelo FL290 y FL410 ambos inclusive. Esto permite un mayor uso de un determinado espacio aéreo, Nuestro objetivo es Lograr que los participantes comprendan la importancia y responsabilidad de las operaciones RVSM, así como los requisitos para realizar operaciones dentro espacio aéreo RVSM

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs 141 y 142.

·        Descripción del curso:

Este curso teórico está diseñado para mejorar continuamente la seguridad operacional mediante la identificación de peligros, la recopilación y el análisis de datos y la evaluación continua de los riesgos de la seguridad operacional. El SMS busca contener o mitigar proactivamente los riesgos antes de que produzcan accidentes e incidentes de aviación. Es un sistema proporcional a las obligaciones y metas de seguridad operacional de la organización. El SMS es necesario para que una organización de aviación identifique peligros y gestione los riesgos encontrados durante la entrega de sus productos o servicios.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs 141 y 142.

·        Descripción del curso:

El Curso PBN es un requisito imprescindible para todas las habilitaciones instrumentales (IFR) a partir de 2020, que deberán ir respaldadas por una Certificación en Aproximaciones PBN (Performance Based Navigation). Nuestro objetivo es Suministrar a los participantes las herramientas necesarias para adquirir el conocimiento teórico respecto al contenido de PBN. Proveer la terminología y conceptos previsto por los organismos internacionales de Navegación Aérea, además, de los resultados y beneficios que se obtienen de su implementación, y su repercusión en Venezuela. Así como también, Resaltar la importancia de identificar los sensores necesarios para la navegación RNAV/RNP para dirigir operaciones de Navegación Basada en Performance, en sus diferentes etapas de vuelo y en sus distintas especificaciones.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs 141 y 142.

35 hrs

A razón de 8 hrs diarias: Aprox. 5 días.

• Descripción del curso:

   El Curso de Factores Humanos, considera la interacción entre los seres humanos en sus situaciones de vida, en la contribución para la adaptación en el ambiente de trabajo y la naturaleza humana, con fines de alcanzar la mayor efectividad posible en el desempeño laboral y los riesgos inherentes a las actividades desempeñadas en pro de la seguridad.

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• Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

• Certificación:

   Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs.

·        Descripción del curso:

   El Curso de Inducción Docente para Instructores Aeronáuticos, está orientado a aquellas personas que ejercen el rol de instructores en cualquier centro de instrucción o entrenamiento aeronáutico, titulares de una licencia que los acredite como pilotos, tripulantes de cabina, despachadores de vuelo, técnicos en mantenimiento aeronáutico, entre otras.

   El objetivo principal de este curso, es brindar todas las herramientas metodológicas necesarias para la práctica didáctica, a todos aquellos profesionales que deseen impartir clases en el ambiente aeronáutico, así como el soporte teórico requerido para este importante rol profesional dedicado a la formación de nuevos especialistas de aviación.

    El mismo cumple con todas las exigencias emitidas por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) a través de sus distintas normas RAV’s referidas a contenido, temas y lapsos de duración mínimos de cada área de conocimiento y ha sido diseñado profesionalmente desde un enfoque pedagógico especializado.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

   Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs.

Extensión (Horas – Tiempo

relativo aproximado)

1260 hrs

A razón de 8 hrs diarias: Aprox. 8 meses.

·        Descripción del curso:

El curso tiene una duración de 1260 horas académicas que se imparten en 4 módulos de materias, más prácticas profesionales en una OMA registrada en el INAC. Nuestro programa te proporcionará las habilidades necesarias para desempañarte en el mantenimiento, reparación y diagnóstico de aeronaves.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una certificación de la institución y es elegible para obtener una licencia como Técnico en Mantenimiento Aeronáutico Nivel I por el INAC. Proporcionando la oportunidad de ejercer en el campo de la tecnología aeronáutica y disfrutar de una carrera profesional en un corto período.

·        Prácticas profesionales:

El curso incluye prácticas profesionales en una OMA registrada en el INAC, lo que permite a los estudiantes obtener experiencia en la industria aeronáutica y poner en práctica los conocimientos adquiridos durante el curso.

96 hrs

A razón de 8 hrs diarias: Aprox. 2 semanas y media.

·        Descripción del curso:

Este curso avanzado está diseñado para técnicos en mantenimiento aeronáutico que buscan una habilitación especial en aeronaves de ala fija tipo II. Los participantes aprenderán sobre los sistemas de ala fija y sus componentes, el cómo mantener y reparar estos sistemas. Este curso tiene una duración de varias semanas y se requiere que los técnicos en mantenimiento de aeronaves tengan experiencia previa en el campo.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs.

·        Descripción del curso:

Este curso teórico está diseñado para mejorar continuamente la seguridad operacional mediante la identificación de peligros, la recopilación y el análisis de datos y la evaluación continua de los riesgos de la seguridad operacional. El SMS busca contener o mitigar proactivamente los riesgos antes de que produzcan accidentes e incidentes de aviación. Es un sistema proporcional a las obligaciones y metas de seguridad operacional de la organización. El SMS es necesario para que una organización de aviación identifique peligros y gestione los riesgos encontrados durante la entrega de sus productos o servicios.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs 141 y 142.

·        Descripción del curso:

   El Curso de Inducción Docente para Instructores Aeronáuticos, está orientado a aquellas personas que ejercen el rol de instructores en cualquier centro de instrucción o entrenamiento aeronáutico, titulares de una licencia que los acredite como pilotos, tripulantes de cabina, despachadores de vuelo, técnicos en mantenimiento aeronáutico, entre otras.

   El objetivo principal de este curso, es brindar todas las herramientas metodológicas necesarias para la práctica didáctica, a todos aquellos profesionales que deseen impartir clases en el ambiente aeronáutico, así como el soporte teórico requerido para este importante rol profesional dedicado a la formación de nuevos especialistas de aviación.

    El mismo cumple con todas las exigencias emitidas por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) a través de sus distintas normas RAV’s referidas a contenido, temas y lapsos de duración mínimos de cada área de conocimiento y ha sido diseñado profesionalmente desde un enfoque pedagógico especializado.

·        Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

·        Certificación:

   Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs.

35 hrs

A razón de 8 hrs diarias: Aprox. 5 días.

• Descripción del curso:

   El Curso de Factores Humanos, considera la interacción entre los seres humanos en sus situaciones de vida, en la contribución para la adaptación en el ambiente de trabajo y la naturaleza humana, con fines de alcanzar la mayor efectividad posible en el desempeño laboral y los riesgos inherentes a las actividades desempeñadas en pro de la seguridad.

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• Costos:

El costo total del curso varía según el año y la modalidad de pago elegida. Es necesario consultar en la institución el costo actualizado del curso.

• Certificación:

   Al completar el curso satisfactoriamente, el participante recibe una capacitación con certificación ante la autoridad aeronáutica venezolana INAC, según lo establecido en las RAVs.